Разница ATV и UTV квадроциклов

Популярность машин повышенной проходимости сохраняется на рынке много лет. Особенным спросом пользуются у покупателей квадроциклы. Их охотно приобретают владельцы загородных участков, любители активного отдыха. В этом нет ничего удивительного, ведь этот вид транспорта совмещает в себе манёвренность и выносливость.

Решившись на покупку квадроцикла, неискушённые в мототехнике пользователи испытывают затруднения при выборе модели. Действительно, между ATV и UTV квадроциклами есть определённые различия, которые следует брать в расчёт.

Два класса квадроциклов

Актуальные на сегодняшний день модели квадроциклов принадлежат к одной из двух групп — к вездеходам или утилитарным мотовездеходам. Поговорим об их главных особенностях.

ATV квадроциклы

Аббревиатура происходит от заглавных букв синонимичного русскому слову «вездеход» выражения All Terrian Vehicle. Специалисты справедливо именуют его универсальным транспортом, поскольку ему в любое время года покоряются как дороги с покрытием, так и бездорожье любой сложности.

UTV квадроциклы

Говоря об UTV, подразумевают Utility Terrain Vehicle. Эта техника способна не только добраться до труднодоступной местности, но и транспортировать туда грузы или довезти пассажиров.

Об особенностях и отличиях квадроциклов класса ATV и UTV

Во многом мототехника этих двух групп похожа. Но есть нюансы, связанные с особенностями их конструкции и предназначением. К тому же управление мотовездеходами разных групп предполагает определённые навыки вождения и разный уровень подготовки.

Особенности квадроциклов ATV

Квадроцикл класса ATV во многом внешне напоминает мотоцикл с четырьмя колёсами (в частности, сидения у него расположены подобным образом — в тандеме). Но повышенная проходимость выгодно отличает его от такого устройства.

Мотор ATV-квадроциклов не характеризуется большой мощностью. Однако к неоспоримым достоинствам такого транспорта относятся следующие моменты:

• приемлемая стоимость;
• лёгкость в управлении;
• повышенная способность к выполнению манёвров;
• компактность и скромный вес машины;
• умение быстро разгоняться и резко тормозить.

Квадроциклы данного типа снабжены шинами низкого давления. Средством управления вездехода служит руль.

Выделяют следующие разновидности ATV-квадроциклов:

• Спортивные (Yamaha YFM 700 R /SE, Yamaha RAPTOR YFM90 и прочие). Они считаются гоночными моделями и не снабжаются стоп-сигналами и поворотниками, так что ездить на них по дорогам нельзя. Зато их охотно покупают любители скоростной езды на открытой местности.
• Дорожные (STELS ATV 500YS LEOPARD, LINHAI-YAMAHA D300 и прочие). Такие модели не отличаются высоким клиренсом, а значит — хорошей проходимостью. Но они приспособлены для перемещения по городским дорогам и пригородным шоссе, поэтому хорошо раскупаются. Ещё одно их преимущество — привлекательный дизайн.
• Утилитарные (STELS 800G GUEPARD Trophy EPS, Русская Механика РМ 800 DUO EPS, WELS ATV THUNDER и прочие). Такие машины востребованы фермерами, участниками экспедиций и туристических походов, поскольку отличаются от своих собратьев наличием мощного двигателя и способностью к перемещению грузов.
• Для детей и подростков (Motoland ATV 125 FOX, Toyland XMX607 4WD, Gladiator ATV 200H и другие). Эти мотовездеходы имеют скромную мощность и небольшие размеры, они предназначены для обучения подрастающих водителей.

Слева направо: спортивный квадроцикл, дорожный квадроцикл, утилитарный квадроцикл

Характеристики квадроциклов UTV

Для мотовездеходов данного типа (Yamaha Viking VI EPS, Yamaha Wolverine 1000 RMAX4 SE и Yamaha Wolverine 1000 RMAX2 SE) характерна внушительная внешность, поскольку они укомплектованы сиденьями по типу автомобильных и нередко оснащены кузовом. Такие модели рассчитаны на четыре и шесть посадочных мест. Это обстоятельство определяет их востребованность любителями охотиться и рыбачить в дружной компании. Наличие у квадроциклов UTV рулевого колеса вместо руля завершает сходство этого транспортного средства повышенной проходимости с маленьким автомобилем.

Такие особенности UTV-квадроциклов, как повышенный вес и большие габариты определяют меньшую манёвренность, если сравнивать с ATV-версиями. Однако этот недостаток с лихвой искупается достоинствами утилитарных мотовездеходов:

• способностью к перемещению массивных грузов;
• повышенную устойчивость (защита от переворачивания обеспечивается наличием клетки сверху машины).

У владельцев есть возможность улучшить конструкцию (добавить к ней ветровое стекло и крышу).

Вывод

Выбирая между ATV и UTV, покупателю следует исходить из своих потребностей и тех задач, которые он намерен ставить перед своим квадроциклом. Взвесив все за и против, а также принимая во внимание финансовые возможности, можно отправляться за железным конём.